中新社北京9月17日电 (记者 刘文文)在今天的欧洲街头，遇到一辆中国电动车，已经不算新鲜事。在巴黎的充电站旁，在柏林的车流里，越来越多中国车标驶过。 中国汽车制造商正在迅速扩大欧洲市场份额。德国《商报》依托数据服务商Dataforce的数据分析，今年1月至7月，中国品牌占欧洲新车注册量为8.7%；而2021年同期，这一比例仅为0.6%。 这只是中国汽车加速出海的一个缩影。今年以来，中国汽车出海“双线操作”：一边把整车卖出去，一边把产业能力扎下根。 当地时间9月10日，2026澳中博览会暨中国消费品(澳大利亚)品牌展在澳大利亚墨尔本开幕。图为比亚迪新能源
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中新网惠州9月16日电 (记者 郭军)9月15日，一批惠州本地制造的锂电池储能柜在惠州国际集装箱码头顺利装船出海，进一步畅通惠州新能源外贸出海通道，助力“惠州智造”深耕国际市场。 9月15日，惠州港一批储能柜顺利装船出运。惠州海事局 供图 记者从惠州海事局了解到，本次出口的锂电池储能柜属于第九类危险品，作业要求高、安全管控严、通关流程专业。为保障货物安全顺利出运，惠州海事局、惠州出入境边防检查站等口岸单位协同联动，提前对接船方与码头单位，联合开展作业前安全检查，为储能柜安全高效出口保驾护航。 检查中，各口岸单位重点对储能柜集装箱箱体状况、包装标识、船岸作
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